Explorando el Planeta Rojo
Base de Datos
ESCAPADE revoluciona la exploración marciana con dos sondas de bajo coste basadas en el bus Explorer de Rocket Lab. Lanzada en noviembre de 2025 mediante un cohete New Glenn, la misión valida el uso de componentes comerciales y órbitas de estacionamiento en L2 para el estudio multipunto de la magnetosfera.
Europa Clipper completó con éxito su sobrevuelo hiperbólico de Marte a 884 km de altitud el 1 de marzo de 2025. La maniobra proporcionó un Delta-V heliocéntrico neto de 1800 m/s mediante asistencia gravitatoria y permitió calibrar con precisión los instrumentos clave E-THEMIS y el radar de penetración REASON.
La sonda Hera completó con éxito su sobrevuelo de Marte y Deimos el 12 de marzo de 2025, utilizando la asistencia gravitatoria para optimizar su ruta a Didymos. La campaña validó en el espacio profundo sus sensores ópticos, hiperespectrales y térmicos mediante el análisis inédito de la cara oculta de Deimos.
La sonda Psyche de la NASA completó con éxito su sobrevuelo hiperbólico de Marte a 4,609 km de altitud, aprovechando el impulso gravitatorio para corregir su plano orbital y ganar 447 m/s de velocidad. Durante la maniobra se superó una anomalía en las líneas de xenón de la propulsión eléctrica y se calibró con precisión la carga útil científica.
La misión Mars 2020 consolidó un hito en la exploración robótica planetaria al aterrizar el rover Perseverance en el cráter Jezero. Su arquitectura, potenciada por el generador nuclear MMRTG y el algoritmo AutoNav, ha permitido recorrer más de 42 km en superficie. El éxito del sistema de sellado hermético de muestras de titanio con tasas de fuga insignificantes y la producción electroquímica de oxígeno mediante el instrumento MOXIE sientan las bases de ingeniería empírica para la campaña Mars Sample Return y la futura exploración humana de Marte.
El helicóptero Ingenuity validó el vuelo controlado en la tenue atmósfera de Marte al completar 72 misiones autónomas en tres años. Su sistema de navegación visual-inercial sufrió una pérdida de flujo óptico sobre dunas uniformes en el Vuelo 72, provocando una deriva horizontal y un impacto terminal que fracturó sus rotores.